Die Wissenschaft hinter reflektierender Kleidung

Unter normalen Umständen sind leuchtende Farben bei der Auswahl von Warnwesten sehr wichtig. So sind beispielsweise die Regenmäntel der Hochgeschwindigkeitsverkehrspolizei heute besser geeignet, da sie aus fluoreszierendem Stoff bestehen. Dieser Stoff ist im Allgemeinen Oxford-Stoff mit PU-Beschichtung, wasserdicht und atmungsaktiv. Nicht nur die Kleidung selbst ist leuchtend gefärbt, die Warnwirkung ist gut und der Reflektorstreifen ist auch sehr leistungsstark. Neben reflektierenden Regenmänteln werden auch Warnwesten häufiger verwendet, wie beispielsweise der nationale Standard GB20653: Dieser Standard ist ein verbindlicher Standard. Er eignet sich für alle Arten von Arbeitsplätzen, bei denen die Sichtbarkeit der Bediener verbessert werden muss, um die persönliche Sicherheit zu gewährleisten, wie z. B. Transport, Eisenbahn, öffentliche Sicherheit, Industrie und Bergbau, Brandschutz, Hygiene, Bauwesen, Hafen, Dock, Flughafen, Garten, Straßenverwaltung, Rettung, Erdöl- und Petrochemieindustrie.
Tragen Sie eine reflektierende Weste beim Fahren, egal ob bei Tag oder bei Nacht. Die fluoreszierende Warnwirkung ist hervorragend! Denn die Standard-Reflektorweste fluoresziert tagsüber und reflektiert nachts, was sehr auffällig ist.
Im Folgenden sind die Kaufargumente für Warnwesten zusammengefasst (andere Warnkleidung, wie z. B. Warnregenmäntel, sind nur bedingt anwendbar, da sich die Stoffe stark unterscheiden; achten Sie auf Wasserdichtigkeit, achten Sie auf Versiegelungskleber, darüber sprechen wir später):
1. Der Stoff darf nicht zu dünn sein. Das beste Gewicht für ein Netzgewebe liegt bei über 100 Gramm. Ein glattes Gewebe (in der Branche als Kettengewirk bezeichnet) wiegt mindestens 110 Gramm. Dies entspricht dem Flächengewicht. Andernfalls ist das Gewicht zu niedrig und die Verschleißfestigkeit zu schlecht. Außerdem weist es eine schlechte Fluoreszenz auf.
Wenn es klar aussieht, sind es nur 60 bis 80 Gigabyte.
2. Reflektorstreifen bieten 360-Grad-Schutz, d. h. mindestens ein Reflektorstreifen umschließt den gesamten Oberkörper. Sollte es zu einer Unterbrechung kommen, darf diese nicht mehr als 5 cm betragen. Es ist nicht gut, wenn die Unterbrechung nicht erfolgt.
4. Die Qualität des reflektierenden Streifens muss mindestens der Helligkeitsklasse A oder B entsprechen. Nach nationalen und internationalen Standards müssen mindestens zwei Klassen vorhanden sein. Die auch als 2. Klasse bezeichnete Industrienorm weist einen Reflexionsgrad oder einen Rückreflexionskoeffizienten von 330 oder mehr auf.
5. Wenn der Reflektorstreifen nicht aus Stoff, sondern aus PVC besteht, sieht er aus wie Kunststoff. Er muss im Winter verwendet werden und muss kalt sein, da er sonst leicht reißt. Die Technologie für diesen Reflektorstreifen ist bei Importen im Allgemeinen ausgereifter, im Gegensatz zu Stoffen (Nylonboden, TC-Boden, Baumwolle), die im Inland sehr ausgereift sind.